近日，国网娄底供电公司利用沪昆高铁零点之后“天窗”时间，顺利完成了220千伏早贺线37至39号塔段跨越沪昆高铁的“三跨”光缆改造施工。
220千伏早贺线于1997年投运，其中37至39号塔跨越沪昆高铁，区张段长度960米。为进一步提高架空输电线路跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道区段本质安全水平，公司将原220千伏早贺线31至46号塔段改进110千伏荷塘变，并对37至39号塔段跨沪昆高铁进行三跨改造。
为确保项目有序推进，该公司组织设计、施工、监理等相关人员对220千伏早贺线37至39号塔段进行现场查勘，认真组织编制了《220千伏早贺线P37至P39三跨光缆改造工程跨越沪昆高铁专项施工方案》，并通过省公司专家组的审核，进一步明确了施工的安全措施、技术措施、组织措施。
施工期间，省公司专家、公司领导和相关部门负责人多次深入现场进行了指导和督查，施工单位和铁路部门通力合作，确保了此次三跨施工安全可控、能控、在控。
为保障夜间跨越施工安全，该公司在施工现场及铁塔上设立了灯塔、射灯，为每位施工人员都配置了头灯，确保作业现场和施工人员有充足的照明。全体作业人员克服了夜间人员疲惫、天气闷热、施工环境复杂等困难，圆满完成了输电线路跨越高铁的改造施工任务。
220千伏早贺线于1997年投运，其中37至39号塔跨越沪昆高铁，区张段长度960米。为进一步提高架空输电线路跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道区段本质安全水平，公司将原220千伏早贺线31至46号塔段改进110千伏荷塘变，并对37至39号塔段跨沪昆高铁进行三跨改造。
为确保项目有序推进，该公司组织设计、施工、监理等相关人员对220千伏早贺线37至39号塔段进行现场查勘，认真组织编制了《220千伏早贺线P37至P39三跨光缆改造工程跨越沪昆高铁专项施工方案》，并通过省公司专家组的审核，进一步明确了施工的安全措施、技术措施、组织措施。
施工期间，省公司专家、公司领导和相关部门负责人多次深入现场进行了指导和督查，施工单位和铁路部门通力合作，确保了此次三跨施工安全可控、能控、在控。
为保障夜间跨越施工安全，该公司在施工现场及铁塔上设立了灯塔、射灯，为每位施工人员都配置了头灯，确保作业现场和施工人员有充足的照明。全体作业人员克服了夜间人员疲惫、天气闷热、施工环境复杂等困难，圆满完成了输电线路跨越高铁的改造施工任务。
苏公网安备 32041202002135号
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